很多车主都反应这么一个问题：车子刚做完保养、更换完机油，车辆启动后的噪音为什么比原来还大呢？这是不是保养做得有问题，又或者是哪里做得不到位？今天就和大家说一说保养后发动机噪音变大的几个原因。

　　每一辆汽车的机油加注量都是有标准的，并不是加的越多越好。大家可以看一下车辆的使用说明书，上面都有明确标注。因为每次排放旧机油都不会放干净，所以添加的数量会比实际要求数量少一些。我们可以通过机油标尺来判断机油的加注量，机油标尺有上下限的刻度，一般情况下在机油标尺的中线靠上一些就行。如果机油加注量过多，就会给发动机的曲轴运行带来很大阻力，阻力增大噪音也会随之增加，还会影响发动机的动力输出，增加车辆的行驶油耗。机油加注量过多还会造成进入燃烧室的机油增多，导致燃烧室内的积碳增加，从而加大发动机内部的零部件阻力。发动机功率下降，内部积碳增多，发动机的噪音也会增加。

　　随着机油使用时间的增加，粘度会逐步降低，积碳增加也越来越多。所以要按时进行保养更换，不要一味的延长保养时间，这样会造成发动机内部的积碳严重增加，得不偿失。当更换了新机油后，发动机内部还不能马上适应机油的粘度，可能会出现转速增高的现象，发动机的噪音也会增大。这种情况建议进行积碳的清洗，清洗后噪音会降低很多。也可以加注高标号的汽油，然后去高速上拉高转速行驶，这样也会降低内部积碳，噪音也随之降低。

　　每一辆车都有自己适用的机油标号，不同标号的机油，它的机油粘度，和低温流动性是不同的。比如车辆要求加注的机油是5W-20，我们若是使用5W-40的机油，由于机油粘度过大，发动机启动的阻力就会变大，噪音也会加大。同样，如果加注的粘度过低的机油，在高温状态下不能形成有效的保护膜，对发动机也会带来损伤，噪音也会进一步加大。

　　另外，不同品牌的机油不要混加。各个品牌机油配方都不相同，混加可能会发生化学反应，改变机油原有的特性，对发动机内部造成磨损。噪音也会加大。

　　有些车主过于相信某品牌的“水货”机油，认为大牌性能好，价格还便宜，所以就选择该产品。殊不知这些产品基本都是假货，哪有那么多大牌又便宜的机油供我们来使用消费呢。这些劣质机油，在抗磨、清洁、润滑等功能上都非常差，长期使用会导致发动机内部压力过大、磨损加剧，噪音也随之越来越大。因此我们消费者一定要选择正规渠道购买机油，学会辨别机油的真伪。

　　还有一种情况是基于心理作用，刚刚做完保养对自己爱车的状态会更加上心，所以会感觉发动机的噪音大。只要是在正规渠道购买的机油，车辆在正规修理厂按时做保养，就可以放心使用。